Преки впечатления за модела

[Turbon]

Градско 10/12 л без да ползвам start/stop при нормално шофиране.
При извънградско понякога се получават големи амплитуди от 6 до 16 л , в зависимост от пътя и тежестта на десния крак 😉. Спомням си едно от първите ми пътувания с колата, което няма да забравя София-Пловдив 80 лв. 😂

[HACCP]

а някой в БГ да сподели впечатления относно ходова част, качество на сглобката и тн след пробег от 40-50 хил км..

Имам я от 5 години без два месеца. Колата е на малко над 80 000 км. Аз съм с 17-ки и за тези километри не съм сменял нищо по окачването. Появи се единствено едно проскърцване на по задните тампони и това е.
Относно платформата на Giulietta и Bravo нямат общо. Giulietta е на отделна платформа.
Относно разход всичко зависи от десния крак. При мен градско цифрите са следните 8.5 до 10.0. Разликата с колегата идва вероятно от джантите. Преди две години бях се засилил да си взимам същите джанти като неговите, НО цифрите ме отказаха. Моите 17-ки са с 5 кг. по леки от 18-ките. Уточнение 5 кг на джанта+ гума.
Относно сглобката в купето и аз нямам паразитни шумове с изключение на капака на тонколоната на предна дясна врата.

[pigoff]

Вече на 39000км

През последните три седмици температурите тук паднаха и най-топлия ден, който преживяхме беше -13°C. Поради което на Жулка й се наложи да пали на сериозни студове. Няколко пъти джантите отвътре се обледяват и се налагаше да ги чистя, но иначе всичко работеше коректно.
Успя да запали дори на -26°C без никакви проблеми, въпреки че волана ми беше адски твърд при тази температура.(точно в този ден забравих да си пусна подгрявката)
Успях да затъна в банкета веднъж, но съумях да я изкарам от там без много помощ. "А" режимът на електрониката работи безупречно. На "D" пада голям кеф и дрифтене.

Впечатлен съм, че всичко работи! (без пръскалките естевствено, въпреки че използвам само Сонакс, а той замръзва най-късно)

[ivopifeca]

Аз само хубави думи мога да кажа за Джулиетата,която имах-81-год. производство.Дадох я навремето,че ме нахапа яко ръждата,иначе железна,както и 75-цата,която карам сега.Корави животни.

[pigoff]

Надявам се и аз да мога така да кажа след години за Жулка. За сега поддържам мнението ти напълно, но все пак времето ще покаже.

[pigoff]

Първи сериозен проблем

Изразителен проблем с емлемата(бутон) на багажника. От пясъка, леда и от липсата на лубрикант стигнах до напълно спичане и невъзможност за отваряне на багажника. Отделно уплътнението около самата емблема не е особено качествено и понякога пропуска вода при измиване на автомивка. Като се стопли ще я боря. За сега нямам бутон за отваряне на багажника, отварям само с ключа.

[pigoff]

И така близо 400км...

[pigoff]

Свежо инфо

Вече на 44444км от онзи ден.
Все още съм доволен от колицата. Всеки път като се спогледаме на паркига и прехвърчат искри...
Разхода продължава да пада с времето. Скоро сменям масло и ще пиша как е.

[pigoff]

Свистене

Тези дни докато пътувах установих, че ми свири накладка на задно дясно колело. Интересното е, че не е постоянно. При леки отклонения в дясно се чува, а при леки отклонения в ляво спира. Също така ми направи впечатление, че при определени скорости също изчезва(80-85, 105-нагоре) при всички останали случаи се чува. И то доста стабилно. Хич не е приятно. Особено за пешеходците.

Бутало ли задържа или лагера има луфт нямам представа.
Ако някой има идеи да споделя?

[digitalundgrd]

Почисти с телена четка спирачния апарат на свирещото колело (улеите в които се движи накладката). Най-вероятно от мръсотия и зимните препарати е клеясало и накладката не се връща хубаво.

[pigoff]

Благодаря! Ще почистя.
И въпреки това имам съмнения в лагер понеже установих, че задните гуми не са еднакво износени. Тази е малко повече износена от вътре.
Възможно е и да от сходимост, не знам. Ще запиша час да я прегледат специалисти.(до колкото тук се намират такива)

[ivopifeca]

Апарат задържа,или накладка се е вкопала,същото ми го прави веднъж поне в годината на Кромата 91 година....

[pigoff]

46700км

Спирачен цилиндър за смяна според сервиза. Гаранционна смяна.
2 дни ще се дундуркам на Фиат 500 1,2 69кс.

Жулка е вече обута със качествени гуми и олекотени джанти с по-малък цолаж.
17цола MSW 77 + Bridgestone Potenza S001 RFT 225/45R17 91W.
18-ките отиват за продажба. По-тежки са с 2,7кг на гума с джанта от 17-ките. Това прави приблизително 27кг на главината...
В момента реагира като "развързан кон" и вози значително по-комфортно.
Сменено е масло и маслен филтър.
Остава да полирам лака и подхраня кожения салон.

[pigoff]

Апарат задържа,или накладка се е вкопала,същото ми го прави веднъж поне в годината на Кромата 91 година....

Оказа се точно вкопана накладка, а не както първоначално предполагаха. Смениха накладките и всичко е наред сега.
Благодаря за инфото колега! Оказа се полезно.

[stelt]

А направи ли една проверка на геометрията на колелетата ?
Според мен е нужно да се прави периодично, дори и да не е сменяно нищо.